Sinalização de Trânsito no Rio Grande do Norte
Em Natal, capital do Rio Grande do Norte (RN), a Ponte Newton Navarro e a Via Costeira são cartões-postais e também bons exemplos de sinalização viária cobrada na prova.
A Ponte Newton Navarro, sobre o Rio Potengi, liga a Zona Norte e a Redinha ao restante da cidade. Nela, as placas de regulamentação de velocidade e de proibição de parar e estacionar se combinam com as marcas longitudinais que separam as faixas. Na Via Costeira, as placas de advertência de curvas e de travessia de pedestres nos acessos aos hotéis e praias pedem atenção redobrada.
Rumo ao litoral sul, pela BR-101 e pelas rodovias estaduais até Pipa, e ao litoral norte, até Genipabu, as placas marrons indicam praias, lagoas e dunas. Na prova, elas entram no grupo de indicação e não obrigam o condutor a nada, apenas informam.
No interior, pela BR-304 rumo a Mossoró, placas de advertência avisam sobre a entrada e saída de caminhões e sobre travessias urbanas, onde a velocidade máxima costuma ser reduzida por placas de regulamentação.
Pontos de atenção na prova do DETRAN-RN
- Nas travessias urbanas das rodovias, a velocidade máxima é reduzida por placa.
- Placa de "Proibido parar e estacionar" na ponte não permite nem parada rápida.
- Placas de travessia de pedestres pedem redução de velocidade nos acessos às praias.
- Placas marrons informam praias e dunas, sem impor obrigação.
O que mais cai de Sinalização de Trânsito
- Placas de regulamentação (R-1 a R-40): "Pare", "Dê a preferência", proibições
- Placas de advertência (A-1 a A-44): curvas, lombadas, pedestres, animais
- Placas de indicação e serviços auxiliares
- Sinalização horizontal: linhas amarelas e brancas, contínuas e tracejadas
- Semáforos veiculares, de pedestre e de ciclista
- Ordem de prevalência: agente > semáforo > placa > marca no asfalto
- Cores e formatos: o que cada um comunica