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Manobras do Exame

Erros Eliminatórios e Faltas no Exame Prático

O que reprova imediatamente, faltas graves, médias e leves, pontuação total e dicas para o dia da prova.

6 min de leitura

Conhecer os erros que reprovam é tão importante quanto saber dirigir. Muito candidato preparado é reprovado por uma única falta eliminatória — algo que poderia ter sido evitado sabendo o que NÃO fazer.

Faltas eliminatórias

Roda subindo na guia da calçada
Roda subindo na guia da calçada

Reprovam imediatamente. Não importa se o resto do exame foi perfeito.

  • Desobedecer sinalização da via ou ordem do agente
  • Avançar semáforo vermelho
  • Não parar na placa "Pare" (R-1)
  • Transitar em contramão
  • Causar acidente ou tentativa de acidente
  • Recusar-se a continuar o exame
  • Subir na guia/calçada com qualquer roda
  • Cometer mais que 1 falta grave

Faltas graves (3 pontos)

  • Desobedecer sinalização horizontal (linha amarela)
  • Não usar marcha adequada à condição
  • Não usar o cinto de segurança
  • Velocidade inadequada (muito rápido ou muito lento)
  • Não fazer corretamente a sinalização de seta

Faltas médias (2 pontos)

  • Conduzir o veículo com falta de atenção
  • Não fazer reduções e trocas de marcha adequadas
  • Não observar pontos cegos
  • Velocidade desuniforme em via
  • Não regular espelhos antes de iniciar a condução

Faltas leves (1 ponto)

  • Provocar arranco brusco
  • Apoiar o pé no pedal da embreagem desnecessariamente
  • Não usar buzina quando necessário
  • Ajuste incompleto do banco/volante

Pontuação total do exame

Você começa o exame com 100 pontos. A cada falta, perde pontos conforme a tabela. Para ser aprovado, precisa terminar com 70 pontos ou mais. Ou seja: pode somar até 3 faltas graves (9 pts) sem ser reprovado, desde que não cometa nenhuma eliminatória.

Cometer 1 falta grave + várias médias e leves geralmente é o que reprova. A regra mental: priorize zero faltas graves e zero eliminatórias. As leves e médias, dentro do limite, são toleradas.

Reprovação e reagendamento

Reprovado, você pode reagendar a prova prática. Geralmente após 15 dias (alguns estados, 30). Cada nova tentativa tem taxa do DETRAN + custo de horas extras de aula prática (se a autoescola exigir).

Dicas para o dia da prova

Candidato confiante entrando no carro para o exame prático
Candidato confiante entrando no carro para o exame prático
  • Durma bem na noite anterior — sono compromete reflexos
  • Chegue 30 minutos antes — evita estresse, dá tempo de respirar
  • Faça o checklist completo sem pular nada
  • Respire fundo antes de começar. Avaliador percebe nervosismo extremo
  • Não converse com o avaliador se ele não puxar conversa
  • Se errar, não desista — continue o exame, pode passar mesmo assim
  • Confie no que você praticou — você é capaz

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Perguntas Frequentes

Se eu cometer 1 falta eliminatória, sou reprovado mesmo se o resto for perfeito?

Sim. Faltas eliminatórias reprovam automaticamente. Por isso, foco máximo em não cometer nenhuma — especialmente: não subir na guia, parar em "Pare", não avançar vermelho.

Posso refazer o exame na mesma semana?

Em geral, não. O reagendamento exige prazo mínimo de 15 dias na maioria dos estados, e nova taxa. Aproveite o intervalo para corrigir o que falhou.

O avaliador pode "pegar no pé" porque está de mau humor?

O exame é padronizado e há gravação obrigatória em câmera (em muitos estados). Se você sentir tratamento injusto, há canais oficiais de reclamação no DETRAN. Mas evite confrontar o avaliador durante o exame — isso não ajuda em nada.

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