Circulação e Conduta no Distrito Federal
No Distrito Federal (DF), as rotatórias são chamadas de balões, e saber quem passa primeiro nelas é uma das dúvidas mais comuns de quem está aprendendo a dirigir.
Pela regra geral do CTB, em interseção não sinalizada, a preferência é de quem já está circulando pela rotatória (art. 29, III, b). Nos balões do DF, porém, a sinalização local pode inverter essa lógica, e a placa de "Dê a preferência" ou de "Pare" indica quem deve esperar. A prova cobra exatamente essa hierarquia: a sinalização prevalece sobre as normas gerais.
Na EPTG, a faixa exclusiva do transporte coletivo à esquerda não pode ser usada por carros, e entrar nela é infração gravíssima. Nas tesourinhas e nas saídas do Eixão, o motorista deve reduzir a velocidade e respeitar a preferência de quem já está na via principal.
O respeito à faixa de pedestre é uma marca da circulação em Brasília. Quando o pedestre sinaliza com a mão, o condutor deve parar com segurança, sem frear bruscamente, e esperar a travessia completa.
Pontos de atenção na prova do DETRAN-DF
- Em rotatória sem sinalização, a preferência é de quem já circula por ela (art. 29, III, b).
- A placa de "Dê a preferência" ou de "Pare" na entrada do balão prevalece sobre a regra geral.
- Circular na faixa exclusiva de ônibus da EPTG é infração gravíssima (art. 184, III).
- Pedestre na faixa tem prioridade: pare com segurança e espere a travessia completa (art. 70).
O que mais cai de Circulação e Conduta
- Preferência de passagem em cruzamentos e rotatórias
- Ultrapassagem: quando é permitida e quando é proibida
- Velocidades máximas por tipo de via (urbana e rural)
- Distância de segurança e mudança de faixa
- Classificação das vias: local, coletora, arterial e de trânsito rápido
- Conversões e retornos
- Uso de faróis, setas e sinais sonoros