Circulação e Conduta em Minas Gerais
Em Belo Horizonte, capital de Minas Gerais (MG), o Anel Rodoviário mistura trânsito urbano e rodoviário, e os corredores do MOVE reorganizaram as principais avenidas da cidade.
O Anel Rodoviário é um trecho em que carros, motos e carretas de outras rodovias dividem o mesmo espaço, com muitos acessos e saídas. As regras de circulação cobradas na prova aparecem ali o tempo todo: manter a faixa, deixar a da direita para os veículos mais lentos, sinalizar com antecedência as saídas e não mudar de faixa de forma brusca. Entrar na via vindo de um acesso exige dar preferência a quem já circula por ela.
Nas avenidas Antônio Carlos e Cristiano Machado, os corredores do MOVE são exclusivos do transporte coletivo. Os carros só podem cruzá-los nos pontos permitidos e nunca devem parar sobre eles.
Nas ladeiras de BH, a preferência em cruzamentos segue a regra geral do CTB, e o motorista deve dominar a arrancada em subida. Parado em aclive, deve manter distância maior do veículo da frente, porque ele pode voltar um pouco ao arrancar.
Pontos de atenção na prova do DETRAN-MG
- Quem sai de garagem ou estacionamento para a via dá preferência a quem já circula nela (art. 36); nas alças de acesso, a sinalização define quem espera.
- Veículos lentos e de maior porte devem usar a faixa da direita (art. 185, II).
- Parado em aclive, mantenha distância maior do veículo da frente.
- Não pare sobre os corredores exclusivos do transporte coletivo.
O que mais cai de Circulação e Conduta
- Preferência de passagem em cruzamentos e rotatórias
- Ultrapassagem: quando é permitida e quando é proibida
- Velocidades máximas por tipo de via (urbana e rural)
- Distância de segurança e mudança de faixa
- Classificação das vias: local, coletora, arterial e de trânsito rápido
- Conversões e retornos
- Uso de faróis, setas e sinais sonoros