Circulação e Conduta em Sergipe
Aracaju, capital de Sergipe (SE), foi planejada com ruas em forma de tabuleiro de xadrez. O traçado regular facilita a orientação, mas multiplica os cruzamentos, e a preferência passa a ser uma questão diária.
Em uma malha de ruas que se cruzam em ângulo reto, muitos cruzamentos não têm semáforo. Onde houver placa de "Pare" ou de "Dê a preferência", ela define quem espera. Onde não houver sinalização, vale a regra geral do CTB: a preferência é de quem vem pela direita (art. 29, III, c). A prova costuma apresentar desenhos de cruzamentos para testar essa regra.
Na Orla de Atalaia, a velocidade é reduzida e há muitos pedestres, ciclistas e carros estacionados. Ao sair de uma vaga, o motorista deve sinalizar, conferir o retrovisor e o ponto cego e só entrar no fluxo quando for seguro. Abrir a porta do carro sem olhar para trás é outro risco para os ciclistas da orla.
Na ponte para a Barra dos Coqueiros, a regra é manter a faixa e não parar. Na BR-101, a ultrapassagem deve ser sempre pela esquerda, com sinalização prévia e retorno seguro à faixa.
Pontos de atenção na prova do DETRAN-SE
- Placas de "Pare" e "Dê a preferência" definem quem espera nos cruzamentos.
- Ao sair da vaga, sinalize e confira retrovisor e ponto cego.
- Antes de abrir a porta, confira se não vem ciclista.
- Não pare sobre a ponte para a Barra dos Coqueiros fora de emergência.
O que mais cai de Circulação e Conduta
- Preferência de passagem em cruzamentos e rotatórias
- Ultrapassagem: quando é permitida e quando é proibida
- Velocidades máximas por tipo de via (urbana e rural)
- Distância de segurança e mudança de faixa
- Classificação das vias: local, coletora, arterial e de trânsito rápido
- Conversões e retornos
- Uso de faróis, setas e sinais sonoros