Direção Defensiva em São Paulo
Em São Paulo (SP), a direção defensiva enfrenta três desafios clássicos: a neblina da Serra do Mar, as chuvas de verão que alagam a capital e as motos circulando entre as faixas.
Na Rodovia dos Imigrantes e na Anchieta, a neblina pode fechar a descida da serra em minutos. Quando isso acontece, a concessionária pode organizar o tráfego em comboio, com velocidade controlada. A conduta cobrada na prova é farol baixo, velocidade reduzida, distância maior e respeito às orientações da operação.
Entre dezembro e março, os temporais de fim de tarde alagam trechos das Marginais e de avenidas próximas a córregos. A regra defensiva é não entrar em vias alagadas, reduzir a velocidade na chuva e aumentar a distância do veículo da frente. A água pode esconder buracos e bocas de lobo abertas.
Com milhares de motociclistas nas ruas, muitos trabalhando com entregas, o motorista precisa esperar motos entre as faixas a qualquer momento. O CTB não proíbe expressamente essa circulação, e cabe a todos redobrar o cuidado: conferir retrovisores e ponto cego antes de mudar de faixa e sinalizar com antecedência.
Pontos de atenção na prova do DETRAN-SP
- Na neblina da serra, siga as orientações da operação, inclusive o comboio quando houver.
- A água das vias alagadas pode esconder buracos e bocas de lobo abertas.
- Espere motos entre as faixas: confira retrovisores e ponto cego antes de mudar de faixa.
- Nos congestionamentos, mantenha distância para ter tempo de reação.
O que mais cai de Direção Defensiva
- Os 5 elementos: conhecimento, atenção, previsão, habilidade e ação
- Direção preventiva x corretiva
- Condições adversas: tempo, via, veículo, trânsito e motorista
- Distância de seguimento e a regra dos 2 segundos
- Aquaplanagem, frenagem e distância de parada
- Causas de acidentes e como evitá-los
- Estado físico e mental: sono, álcool, fadiga e estresse